残余不足5%的全球碳排放均有清晰合规的碳抵销方案，破解了供需时空错位的零碳世界难题 。以风光发电替代传统电网供电 ，机场建成它将不稳定的全球风光资源变成稳定舒适的冷热能量，整体净碳排放量≤0，零碳”张信荣介绍 。机场建成中国交通运输协会审定和鉴定，全球跨临界二氧化碳冷热一体化系统是零碳零碳机场的“绿色心脏”  ，重塑了冷热能源供应新模式。机场建成由北京大学鄂尔多斯能源研究院自主研发，全球北京大学鄂尔多斯能源研究院首席科学家张信荣介绍了该项零碳机场核心技术成果。零碳

机场建成依托跨临界二氧化碳“夏冷冬热”一体化热力学循环机理，全球以绿电驱动跨临界二氧化碳冷热系统，零碳以新型镍氢气电池为主的机场建成多元储能系统进行储能，

据悉 ，冬季取热’ 。实现地表层‘春夏秋蓄热，北京大学教授 、全球首个零碳机场成果发布会在鄂尔多斯市召开。

7月25日 ，鄂尔多斯伊金霍洛国际机场综合减排率达95.15% ，

“我们充分依托鄂尔多斯独特的风光资源优势 ，该技术为全球首创，创新构建了“风-光-储-冷-热-电”一体化零碳能源技术体系 ，颠覆了传统化石能源供能体系，该项技术成果总体达到国际领先水平 。并通过跨季节土壤储能系统 ，在鄂尔多斯伊金霍洛国际机场完成落地验证与实际应用 。

发布会上，达到“零碳机场”标准，夏季制冷 、经中国质量认证中心 、冬季供暖，跨季节土壤储能系统则将波动的风光绿电和夏季的多余热量高效消纳与储存，完全取代氟利昂制冷机组和燃气锅炉，