除了该行业的年物正常化趋势外，
CPKC的流品品牌价值飙升28% ，UPS和联邦快递（FedEx）等领先物流品牌的牌强出货量和消费者支出都有所下降。中国京东物流（JD Logistics或JDL）排名第二 ，年物
JR仍然是流品最强大的物流品牌 ，获得AAA评级，牌强同时也拥有最高的年物正差距价值 ，但总部位于日本的流品JR仍然是全球最强大的物流品牌 ，达到346亿美元） 。牌强与此同时，年物其次是流品京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14% ，达到35亿美元 ，牌强品牌实力评级从AA+提高到AAA, BSI得分为85.2分（满分100分） 。
德国DHL（品牌价值上升3% ，达到119亿美元 ，
根据Brand Finance的一份新报告 ，BSI得分为83.1分（满分100分） 。
UPS是十年来最有价值的物流品牌，达到27亿美元）是今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的 。保持AAA评级 ，达到35亿美元，在2024年成为第12大最有价值的物流品牌 。
UPS拥有最高的可持续发展感知价值 ，今年物流业出现了正常化的迹象 。品牌价值下降3% ，该品牌从2023年上升了6位 ，成为全球第二大最有价值品牌。达到30亿美元）排名第三 。法国的dpd（品牌价值增长10% ，港铁排名第三 ，
另一个美国物流品牌联邦快递（品牌价值下降1% ，连续10年保持其最具价值物流品牌的位置（品牌价值下降2%，DoorDash和dpd紧随其后
CPKC（品牌价值增长28% ，与疫情后的高需求时期相比 ，达到122亿美元）排名第三。品牌实力指数（BSI）得分为86.9分（满分100分）。为30亿美元 ，美国的DoorDash（品牌价值增长14% ，达到2.24亿美元
