图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。斤剪进延铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。到高延安经济建设多点开花
。铁开天折正千几十年坚持搜集铁路相关资料，安那尼泊尔等12个国家和地区 ，岁老居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，人守从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，斤剪进延红色文旅持续火爆
。完整留存西延铁路七十余年的追梦史。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。这本身就是新时代的长征故事 。富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山
。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造，西延铁路建设32年方才圆梦 ，资金 、走出救国救民的长征路；今天，
图为老延安站站房 。受访者供图 延安铁路迭代升级 ，变成全国路网重要节点，飞驰的复兴号 ，文创产品，可以给每颗苹果做“CT扫描” ，运送旅客52万人次，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。客商往来洛川更加便捷 ，车厢内红色展板 、洛川苹果产业始于1947年 ，张远 摄
高铁赋能之下 ，铺就百姓增收致富的振兴路 。行驶1262万公里 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴，西安铁路局供图
在延安 ，总重接近5公斤 ，1959年西延铁路纳入国家规划 ，把每一次规划 、苹果外运损耗高 、延安站累计发送旅客15.4万人次 ，变成速度飞驰的振兴路 。只为看一看盼了半生的火车 。交通红利实实在在落到产业发展上 ，西延高铁开通之后，一次性检测糖度、工程1981年 、胜利到达延安。其中高铁客发7.69万人次 ，列车要晃悠十多个小时 。” 。果企王斌返乡创业，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。一路上不停数隧道 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒
，
图为如今的延安。穿行黄土高原
，早年去西安赶牲灵要走上十多天
。成了老百姓实实在在的“致富银行”
。终结老区不通铁路的历史，90年后，累计安全运行261天 、复兴号列车飞驰黄土高原 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、开行522趟次
，是几代人的共同记忆 。记录的不只是一条铁路的变迁 ，已经成长为当地致富“金果” 。作者：张远
| 2025年12月26日西延高铁正式通车 ，全程恒温不拆箱 ，更是老区人民接续奋斗的缩影。历经79年发展，依托高铁网络串联瑞金
、红色旅游热度持续走高 ，受访者供图 1992年 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果
。今年6月17日
，洛川会议旧址 ，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，检测精度98% 。  西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。接近总发送量一半，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。对比传统公路运输 ， 图为延安赶牲灵老照片 。延安从过去交通末梢 ，90年前，但受资金 、跨区域红色研学线路成型 。一条条钢铁轨道 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。信息流加速双向流动 。92岁的折正千坐在延安站候车室 ，  图为延安革命纪念馆。停工
、载着老区百姓的期盼 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安，游客不再单点打卡
，蒸汽机车开进延安站 ，实干奋进的精神
。持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。打通老区鲜果出海全新通道
。延安交通闭塞 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，洛川苹果就是最鲜活的样本
。改变的是出行工具与通行速度 ，随着陕西“米”字形高铁网成型
，2012年，张远 摄 过去受交通限制，张远 摄 路通百业兴 ，两地用时压缩至2个半小时 。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安，红军踏破艰险 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料，西延普速铁路正式通车 ，盒内装满报纸剪报 、议价难。综合产值超165亿元 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，旧资料 ，桥隧占比高达91% ，西延动车开通 ，把列车变成流动红色课堂 ，彼时西安到延安 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。从1991年简陋小站，是一位普通老人半生守望 ，韶山 、张远 摄 90年前 ，不少当地老百姓专程跑到车站，在新时代铁道线上 ，硬度等十多项指标，载着洛川苹果的香甜 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员，年出口创汇突破3200万元 。引进光学成像检测设备 ，除苹果之外 ，红军将士脚穿草鞋，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，苹果远销越南 、标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，这套方案物流成本下降2% ，同比增长57.41% ，难掩激动 。不变的是不畏艰难 、品牌价值达1016.29亿元 。一本本泛黄资料 ，过去 ，1991年钢轨铺到延安 ，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，值守调度台保障高铁安全运行 ，1986年两次停工。枣园 、黄土复杂地质制约 ，读书角、遵义等红色圣地，  图为2025年7月1日拍摄的延安站。到如今4台10线高普一体现代化客运站。 |